上期回顧：武漢某小區業主反饋，他所在的小區因修建立體停車庫把他家的房子震裂了。
記者從現場了解到，與工地圍欄相隔僅不到8米，就是小區居民樓。一名業主指著家里墻壁上一米長的裂縫說，是當時施工打樁造成的?！爱敃r我看電視，坐沙發上一墜，我感覺好像地震了。打一個樁(墻)就炸了，那面也有，兩面都對著有。一百多萬的房子，我的心都是疼的?！睋煌耆y計，小區因修建立體停車庫造成80多家房屋的墻體出現不同程度裂縫。
不少業主質疑立體停車庫的選址是否合理?！俺踔允呛玫?，也是市民愿意見到的，但選址卻沒有考慮到市民，規劃局門口有那么大空地，為什么要建到居民區來？”
爭議的焦點：
1、立體車庫基建時采用的打樁方式，造成居民樓的墻體開裂。
2、選址是否有征求業主的同意？
如何解決以上二個問題？小禾給您來支招！
& 基建時，無需打樁
方法一：采用化學錨固螺栓-三層以下
作為新產品、新技術，近幾年在建筑行業和設備安裝工程中得到了廣泛應用。這種聯接是通過特種錨固件將被安裝的機架或機器連接到基礎上，具有定位準確、安裝迅速、固定力強、便于調整、安全可靠、對基材無附加擠壓應力的優點。
方法二： 采用預埋地腳螺栓-四層以上
預埋螺栓連接法適于重載停車設施鋼結絕的安裝，如塔庫、高層升降橫移類機械車庫等，這類型的停車設施柱腳荷載較大，但數量不多。高層機械車庫一般在室外安裝，這些安裝須考慮到風荷載、雪荷載及地震作用等方面因素，機械車庫受力情況較復雜，對設施立柱 的基層荷載要求高，而通過預埋地腳螺栓則解決了該問題。
在立體車庫鋼架的安裝中，廣泛使用了這兩種方式，其優點在工程施工中得到了充分的體現。
& 小區建立體車庫，完成以下三步 ?
武漢市國土規劃局相關負責人稱，完成3步就可在小區建立體式停車場，為了緩解停車難，市民還可享受多種優惠政策。
第一步：征求多數業主同意
同時，小區內利用自有土地建設機械式停車設施，不繳納土地出讓金，免征城市基礎設施配套費。
